Informations générales

Dans la circulation routière, chaque caravane n’est homologuée que pour un certain poids maximal. Ce poids maximal ne doit pas être dépassé pendant la conduite. Par conséquent, lors de la configuration et de la sélection d’équipements supplémentaires (« packs », « caractéristiques des équipements » et « options ») de notre gamme d’usine, les exigences techniques et légales relatives au poids de votre caravane doivent déjà être prises en compte.

Les exigences légales relatives au poids de votre caravane sont fixées par le règlement d’exécution (UE) 2021/535 de la Commission du 31 mars 2021 (jusqu’en 06/2022: règlement (UE) n°1230/2012 de la Commission du 12 décembre 2012).  Afin de vous informer de manière aussi transparente et complète que possible sur les informations relatives au poids fournies dans le cadre de la configuration, les explications et commentaires suivants de Knaus Tabbert AG sont basés sur les exigences de ce règlement. Avant de configurer et de commander votre caravane, lisez attentivement les explications et remarques suivantes sur les informations relatives au poids. Nos partenaires commerciaux seront également heureux de vous aider à sélectionner et à configurer votre caravane.

Le « poids total admissible » de la caravane est indiqué dans la partie I du certificat d’immatriculation et correspond au poids maximal autorisé spécifié par le constructeur que votre caravane peut peser en charge (par exemple 1 500 kg).  Il ne doit pas être dépassé pendant la conduite. Le dépassement du poids total admissible au volant est passible d’amendes dans de nombreux pays européens. En Allemagne, le dépassement du poids total admissible au volant peut constituer une infraction administrative passible d’une amende. Nous vous recommandons donc de peser votre caravane avant chaque voyage et de vérifier que votre caravane respecte le poids total admissible. Le respect du poids total admissible relève de votre responsabilité.

Le poids total admissible est indiqué pour chaque implantation dans les caractéristiques techniques.

Le « poids en ordre de marche » désigne le poids de la caravane avec sa carrosserie et son équipement standard d’usine (« équipement de base » ou « équipement de série »),  y compris une bouteille de gaz en aluminium remplie, un réservoir d’eau propre plein, un réservoir de chasse d’eau plein et un chauffe‐eau plein.

Le poids en ordre de marche est indiqué pour chaque implantation dans les caractéristiques techniques.

Les éléments suivants sont inclus dans le poids du véhicule en ordre de marche :

• le poids à vide de la caravane, y compris les fluides de fonctionnement tels que les graisses, les huiles et les liquides de refroidissement et les outils à bord ;
• l’équipement standard ; c’est‐à‐dire la configuration de base d’une caravane équipée de toutes les caractéristiques légalement requises, y compris tous les équipements montés qui ne nécessitent pas de spécifications supplémentaires au niveau de la configuration ou de l’équipement ;
• le réservoir d’eau fraîche rempli à 100 % ; 
• une bouteille de gaz en aluminium remplie à 100 %, d’une capacité de 2,7 kg / 5 kg / 11 kg et d’un poids total de 6 kg / 10 kg / 23 kg ;
• le réservoir de chasse d’eau des toilettes rempli à 100 % ;
• le chauffe‐eau rempli à 100 %.

Veuillez noter que les indications de poids en ordre de marche figurant dans les caractéristiques techniques sont des valeurs nominales calculées, qui sont soumises à des tolérances liées à la production allant jusqu’à ± 5 %. Ces tolérances légalement admissibles peuvent avoir un effet direct sur le poids réel de votre caravane et donc sur la charge utile ou la charge utile restante. Par conséquent, vous devez absolument tenir compte de ces tolérances lorsque vous configurez votre véhicule.

Le « poids réel du véhicule » désigne le poids de la caravane en ordre de marche, augmenté par le poids des équipements supplémentaires installés en usine sur une caravane donnée.

Le « nombre maximal de couchages » est indiqué pour chaque implantation dans les caractéristiques techniques.

L’« équipement standard » (« équipement de base » ou « équipement de série ») désigne la configuration de base d’une caravane équipée de toutes les caractéristiques légalement requises, y compris tous les équipements montés qui ne nécessitent pas de spécifications supplémentaires au niveau de la configuration ou de l’équipement.

Vous trouverez des informations sur l’équipement standard (« équipement de base » ou « équipement de série ») pour l’implantation que vous avez choisie dans le cadre de la configuration ci‐dessous.

Les « équipements supplémentaires » (« packs », « caractéristiques des équipements » et « options ») désignent tous les éléments d’équipement non compris dans l’équipement standard qui sont montés sur la caravane en usine sous la responsabilité du constructeur et qui peuvent être commandés par le client. L’équipement supplémentaire dans ce sens ne comprend pas les autres accessoires montés sur le véhicule par vous ou votre partenaire commercial après la livraison du véhicule par le fabricant.

Les détails des packs (d’équipement),  des caractéristiques et des options qui peuvent être commandés à l’usine se trouvent avec l’implantation sélectionnée dans la configuration ci‐dessous.

Notez que l’installation d’équipements supplémentaires entraîne toujours une réduction de la charge utile (voir point 6). Le poids maximum des équipements supplémentaires qui peuvent être sélectionnés pour chaque implantation est indiquée dans les informations relatives aux implantations respectives des véhicules (cf. point 7.).

La « charge utile » est calculée en déduisant du poids total admissible le poids en ordre de marche et le poids maximal des équipements en option spécifiés par le constructeur.

La législation européenne prescrit une « capacité de charge minimale » fixe pour les caravanes, qui concerne les bagages et autres accessoires non installés par le constructeur. Elle ne doit pas être sous‐estimée lors de la configuration de votre caravane et est calculée à l’aide de la formule suivante:

Charge utile minimale en kg ≥ 10 * (n + L)
Les valeurs suivantes s’appliquent: « n » = nombre maximal de couchages et « L » = longueur totale de la structure du véhicule, timon compris, en mètres.

Pour que la charge utile minimale prescrite par la loi soit respectée, le fabricant définit pour chaque implantation le « poids maximal de l’équipement supplémentaire ». Il s’agit donc du poids disponible pour le choix des options d’usine (« Packs », « Caractéristiques des équipements » et « Options ») tout en respectant la charge utile minimale réglementaire.

Knaus Tabbert AG calcule le poids maximal de l’équipement supplémentaire en déduisant du poids total admissible le poids en ordre de marche, le poids des passagers ainsi que la charge utile minimale.

Exemple:

1 500 kg Poids total admissible
– 1 320 kg Poids en ordre de marche
– 100 kg Charge utile minimale
= 80 kg Poids maximal de l’équipement supplémentaire

Les poids en ordre de marche indiqués dans les caractéristiques techniques sont des valeurs nominales calculées sous réserve de tolérances de production pouvant atteindre ± 5 %. Ces tolérances liées à la production, qui peuvent atteindre ± 5 %, sont légales et résultent de l’utilisation de matériaux naturels, tels que le bois, et des procédés de fabrication utilisés par certains fournisseurs. Les variations de poids dues aux matériaux utilisés ne peuvent être totalement exclues malgré des processus de production optimisés. Étant donné que ces tolérances légalement admissibles ont un effet direct sur le poids réel de votre caravane et donc aussi sur la charge utile possible ou la charge utile restante, vous devez absolument en tenir compte lors de la configuration de votre caravane.

Exemple:

Poids en ordre de marche selon les caractéristiques techniques: 1 320 kg
Tolérance légale de ± 5 %: 66 kg
Plage de poids total légalement admissible en ordre de marche 1 254 à 1 386 kg

Si le poids réel du véhicule est augmenté par la sélection d’équipements supplémentaires au point qu’il n’y a mathématiquement plus de charge utile suffisante entre le poids réel du véhicule et le poids total admissible pour la charge utile minimale prescrite par la loi, vous avez en principe la possibilité, lors de la configuration de votre caravane, de sélectionner une surcharge du véhicule ou de désélectionner des équipements supplémentaires. Dans notre configurateur, il s’agit alors d’une condition préalable à la poursuite de la configuration. Si ce n’est pas le cas, la configuration ne peut pas se poursuivre.

Si nécessaire, vérifiez auprès de votre concessionnaire Knaus Tabbert AG que le poids total admissible n’est pas dépassé et qu’il reste suffisamment d’espace de chargement (charge utile minimale, voir ci‐dessous). 

Mais indépendamment de la question de savoir si le respect de la charge utile minimale est assuré, vous devez respecter les tolérances de production légalement admissibles pour le poids en ordre de marche dans le cadre de la configuration, car elles ont toujours une incidence sur les capacités de chargement. Vous ne pouvez donc commander qu’un poids maximal d’équipements supplémentaires pour chaque implantation.

Si vous commandez la caravane de l’exemple ci‐dessus avec des équipements supplémentaires d’un poids total de 50 kg, la valeur nominale du poids en ordre de marche dans les caractéristiques techniques donne une charge utile de 130 kg. Toutefois, la capacité de charge réelle peut s’écarter de cette valeur en raison des tolérances légales autorisées. Si le poids de votre caravane en ordre de marche est supérieur d’environ 1 % à la valeur nominale indiquée dans les caractéristiques techniques, la charge utile est réduite de 130 kg à 117 kg:

Exemple:

1 500 kg Poids total admissible
– 1 333 kg Poids réel du véhicule en ordre de marche (+ 1 % par rapport au poids en ordre de marche de 1 320 kg indiqué dans les caractéristiques techniques)
– 50 kg Équipement supplémentaire commandé pour le véhicule concrètement configuré
= 117 kg Possibilité de charge restante (important: la possibilité de charge restante doit être supérieure à la charge utile minimale, cf. point 6).

Nous vous recommandons donc de peser votre caravane chargée avant chaque voyage et de vérifier que votre caravane respecte le poids total admissible. Ce contrôle relève de votre responsabilité en tant que conducteur de véhicule.